유럽연합(EU) 집행위원회가 20일(현지시간) 중국 전기차에 대한 반보조금 조사와 관련해 최종 관세율을 현행 10%에서 27.0~46.3%로 인상하는 확정관세 초안을 발표한 사실에 대해 중국 상무부 대변인은 같은 날 "EU가 여전히 잘못된 방식을 고수하고 있다"며 "이에 중국은 단호한 반대와 고도의 우려를 표하며 중국 기업의 정당한 권익을 보호하기 위해 필요한 모든 조치를 취할 것"이라고 밝혔다.
그는 "EU의 중국 전기차에 대한 반보조금 조사는 미리 결론을 정해놓고 진행된 것으로 각 단계의 조사 방식 또한 사전 약속한 '객관, 공정, 비차별, 투명' 원칙을 위반했을 뿐만 아니라 세계무역기구(WTO)의 원칙에도 부합하지 않는다"면서 "'공정 경쟁'이라고 이름만 붙인 사실상의 '불공정 경쟁'"이라고 비판했다.
이어 "이번 조사 과정에서 중국 정부와 중국 업계는 답변 제출, 서면 의견서, 청문회 진술 의견 등 다양한 방법을 통해 수만 페이지에 달하는 법률 문서와 증거 자료를 제출해 EU의 불합리하고 비합법적인 방식에 대해 전면적, 심층적으로 항변했다"고 말했다.
그러면서 "하지만 EU의 최종 결정에는 중국의 의견이 충분히 반영되지 않았고 여전히 잘못된 방식을 고수하며 높은 세율을 부과한 데다가 샘플 추출을 통해 여러 유형의 중국 기업을 차별하고 조사 결과를 왜곡했다"며 "또 이 최종 결정은 양측이 함께 인정한 것이 아니라 EU 가 일방적으로 인정한 '사실'을 근거로 한 것이기 때문에 이에 중국은 단호한 반대와 고도의 우려를 표한다"고 일침했다.
끝으로 그는 "6월 말부터 양측은 사실과 규칙을 토대로 이번 사안에 대해 10여 차례의 기술 협상을 진행했다"면서 "중국은 줄곧 최대한 성의를 가지고 대화와 협상을 통해 EU와 무역 분쟁을 적절하게 처리하기 위해 힘써 왔으며 EU가 중국과 함께 이성적,실무적 태도로 신속하게 적절한 해결방안을 모색하고 실제 행동으로 무역 마찰이 격화되는 것을 피하기를 바랐다. 향후 중국은 중국 기업의 정당한 권익을 보호하기 위해 필요한 모든 조치를 취할 것"이라고 강조했다.