중국 과학기술 사업, 역사적 성과와 변화 실현
인류 역사상 최초로 달 뒷면 샘플 채취에 성공한 중국 창어 6호가 1935.3그램의 샘플을 지구로 가져왔다. 이는 중국의 우주탐사 역사상 최고 수준의 달 탐사 임무로 꼽힌다.
신중국 건국 당시, 중국 내 과학기술 기반은 거의 제로에 가까웠고 전문 과학연구기관은 30여 개에 불과했으며 대규모 과학연구 설비 및 장비도 거의 없는 상황이었다.
중국공산당 제18차 전국대표대회(18차 당대회) 이후 중국은 '신형거국체제'(新型舉國體制, 국가 자원 총동원 체제)를 부단히 완비하고 높은 수준의 과학기술 자립자강을 빠르게 추진하여 과학기술 분야에서 역사적인 성과와 변화를 이뤄내며 혁신 국가 대열에 진입했다.
2023년 말 기준, 중국이 보유한 세계 100대 과학기술 혁신 클러스터 수는 세계 1위를 차지했고 현재 첨단기술 기업 수는 46만3천 개에 이른다.
2023년, 중국의 사회 전체 연구 및 실험 발전 비용 지출 규모는 세계 2위, 국내총생산에서 차지하는 비중은 2.64%로 유럽연합(EU) 국가의 평균 수준을 웃돌았다. 또한 2024년 6월까지 중국의 국내 유효 발명 특허 건수는 442만5천 건, 인구 1만 명당 고가치 발명 특허 보유 건수는 12.9건을 기록했다.
혁신, 고품질 발전 주도해 새로운 성과 도출
중국은 수년간의 연구 끝에 외국 기술의 독점을 깨고 첫 국산 대형 크루즈선인 아이다·모두(愛達·魔都, Adora Magic city)호 건조에 성공했다. 이는 중국 조선업 발전의 첨단화를 추진하는 동시에 관련 산업의 발전을 이끌었다.
2013~2023년 중국의 규모 이상 장비 제조업, 첨단기술 제조업 부가가치는 각각 연평균 8.7%, 10.3% 성장했고 전략적 신흥산업은 성장을 거듭하며 고품질 발전을 견인하는 중요한 엔진이 됐다.
또 '푸싱호' 고속열차 개발은 중국의 궤도장비 산업시스템의 현대화를 강력하게 추진했고 '동수서산'(東數西算, 동부 지역의 데이터를 서부 지역에 가져와 처리하는 프로젝트)의 가속화로 인해 더 많은 서부 도시가 디지털 경제의 새로운 발전 기회를 얻게 됐으며 '웨강아오(광둥-홍콩-마카오) 대만구'의 선중통로 개통으로 인해 선전~중산 이동시간이 약 30분으로 단축됐다.
개혁 심화, 혁신 활력 자극
현재 중국은 약 100개 과학연구소, 대학, 기업에서 1000명에 가까운 과학연구원을 육성하여 일련의 주요 핵심 기술 난제를 돌파했으며 '펀더우저(奮鬥者, 심해 유인잠수정)'호 부품의 국산화율을 96.5% 이상으로 끌어올려 '신형거국제체'의 거대한 우위를 과시했다.
18차 당대회 이후 중국은 과학기술 체제 개혁을 체계적으로 전개하고 강력하게 추진하면서 이를 토대로 과학기술 인재를 확충하고 혁신 활력을 방출했다.
신중국 건국 당시, 전국 과학기술 인력은 5만 명에 못 미쳤고 과학기술 전문 연구원은 600여 명에 불과했지만 오늘날 중국 과학기술 인재는 양적, 질적 성장을 모두 이루었을 뿐만 아니라 정규직 연구개발 인력 규모는 수년 연속 세계 1위를 차지하는 등 중국은 전 세계서 가장 완벽한 학과 시스템과 최대 규모의 인재 시스템을 구축했다.