산동[Shantung, 山东,산둥 ]
중국 북쪽 해안에 있는 성(省).
황해(黃海)를 사이에 두고 한반도와 마주보고 있다. 이 성은 산둥 반도와 내륙지역의 두 부분으로 뚜렷이 구분된다. 북쪽과 서쪽은 허베이 성[河北省], 남서쪽은 허난 성[河南省], 남쪽은 안후이 성[安徽省] 및 장쑤 성[江蘇省]과 맞닿아 있다.
일찍이 BC 3000년경부터 이 반도에 신석기문화가 존재했다. 춘추시대(BC 770~476)에 들어 산둥은 정치·군사 활동의 중심지가 되었다. 산둥 반도 남쪽에 있었던 소국(小國) 노(魯)나라는 공자와 맹자가 태어난 곳이다. 육조시대(六朝時代：220~589) 초기에는 중국 북부의 해상무역 중심지가 되었으며, 수백 년 동안 그 지위를 유지했다. 19세기에 들어 황허[黃河] 강의 물길이 바뀌면서 이 성의 농업지대에서는 지반 침식과 홍수의 심각한 문제가 대두되었다. 1855년에는 수차례의 홍수로 기근이 자주 발생했으며, 그결과 많은 농민들이 만주나 내몽골 지역으로 이주해갔다. 19세기의 마지막 10년 사이에 산둥은 독일·영국·일본의 영향권 내에 들어갔다. 제1차 세계대전 이후 일본은 산둥을 점령하고 그 사실을 인정할 것을 중국에 강요하면서 1922년까지 계속 점령했다. 중일전쟁(1937~45)중인 1938년, 일본은 산둥에서 심각한 패배를 당했다. 이 성은 1948년 이후에야 중국 공산당의 통제하에 들어갔다. 성도(省都)는 지난[濟南]이다.
내륙지역은 산둥 성 전체 면적의 약 2/3를 차지하며 유명한 타이산 산[泰山] 산계에 집중해 있는 중부 구릉지대도 포함된다. 북쪽·서쪽·남쪽은 비옥하고 집약적인 경작이 이루어지는 지역으로, 중앙 산지를 둘러싸고 있으며 황허 강 분지와 화베이[華北] 평원의 일부를 형성하고 있다. 황허 강은 남서에서 북동 방향으로 흐르면서 산둥 성을 가로지른 다음, 보하이 만[渤海灣]으로 흘러들어간다. 내륙지역과는 대조적인 산둥 반도는 해안선이 톱니 모양이며, 전체가 고원지대로 이루어져 있다. 주민들은 예로부터 어업·광업 및 항구와 관계된 활동에 의존해왔다. 산둥의 기후는 추운 겨울과, 덥고 건조한 여름이 특징인 대륙성 기후이다. 그러나 반도와 내륙지역 사이에는 차이가 있다. 내지는 혹독한 겨울 추위와 봄날 모래 바람의 영향을 많이 받으며 여름에는 때로 가뭄과 잦은 홍수가 뒤따른다. 겨울에 상당 기간 강이 얼어붙는 일도 있다. 반도 지역은 안개가 자주 끼며 습기 찬 날이 많지만 내륙보다 온화하다.
산둥 주민은 대부분 북방 관화(官話)를 쓰며, 한족(漢族)이 압도적으로 많다. 성 곳곳에 이슬람교도인 후이족[回族]이 작은 집단을 이루며 살고 있다. 주민의 9/10 이상은 시골에서 산다. 칭다오[靑島]와 지난은 산둥의 2대 도시이며, 선도적인 광공업지역인 쯔보[淄博] 도시군이 그 다음 간다. 산둥의 경제는 다양한 농업과 공업에 기초하고 있다. 으뜸 가는 식량작물로는 밀·콩·수수·옥수수·고구마 등과 끝이 뾰족한 기장 등이 있다. 주요상품작물로는 목화·담배·땅콩·과일 등을 들 수 있다. 산둥의 커다란 땅콩은 기름을 짜는 데 아주 적당해 땅콩기름 제조를 선도한다. 복숭아·배·살구·사과·포도·감·대추 등을 비롯한 과일도 자란다. 누에치기도 수백 년 동안 이어져오고 있다. 또한 원양어업이 성하며 반도를 둘러싼 70여 개의 항구와 황허 강 삼각주의 앞바다에서는 트롤선과 소형 어선의 고기잡이가 한창이다. 손꼽히는 항구로는 칭다오·즈푸[芝罘]·웨이하이[威海]·스다오[石島]·룽커우[龍口] 등이 있다. 주로 잡히는 것은 뱀장어·청어·어란(魚卵) 및 여러 종류의 게와 새우 등이다.
산둥은 광업도 크게 발달해 있다. 석탄·철광석·보크사이트·금·석유 등이 채굴된다. 소금은 반도의 북쪽과 남쪽 해안에서 모두 생산된다. 주요제조업의 중심지인 칭다오에는 대규모 직물공장, 기관차 제작소, 화공약품·타이어·공작기계 공장이 들어서 있으며, 오래 전부터 맥주로도 유명하다. 비단과 진귀한 석재(石材), 수공예품으로 유명한 지난은 트럭·농기계·공작기계·정밀기계·화공약품·종이·직물 등도 생산한다. 쯔보와 웨이팡[濰坊]도 공업이 발달한 도시이다. 철도는 산둥의 으뜸가는 운송수단이다. 대부분이 비포장인 간선도로는 철도의 보조노선으로 도처에 있다. 내지의 수로교통에는 장애가 많다. 면적 153,600㎢, 인구 90,790,000(2000).
