도시화,중국경제의 성장엔진

중국 중앙정부에서 가장 먼저 소도시(小城鎭, 인구 20만 이하의 작은 도시.) 발전이 언급된 것은 1984년으로, 15차, 16차 전국인민대표대회에서 이에 대한 요구사항이 제시되었다. 이어 17차 전국인민대표대회에서는 ‘중국 특색의 도시화 길을 걸어야 한다. 도농통합, 합리적 배치, 토지절약, 기능완비, 이대대소(以大帶小, 대도시가 소도시의 발전을 이끈다) 원칙에 따라 대도시 및 중소도시의 조화로운 발전을 촉진한다’는 언급이 나왔다.

최근 몇 년은 중국이 도시화의 장점을 최대한으로 누린 시간이었다. 국가발전개혁위원회(발개위) 도시 및 소도시개혁발전센터 리톄(李鐵) 주임에 따르면 30년전에는 농촌인구가 전체의 80%였으나 현재는 도시화율이 52%에 달한다. 이 과정에서 대량의 농민이 도시로 유입되어 산업화에 저렴한 노동력을 제공했으며 중국경제발전에 지대한 공헌을 했다. 베이징대학 중국경제연구센터 저우치런(周其仁) 교수는 중국 경제의 주요 성장엔진중 하나로 도시화를 꼽는다. 저우 교수는 “도시화로 생산요소가 집약된 동시에 거대한 인프라투자수요를 창출했다. 경제성장에 강력한 자극제가 되었고 무엇보다 중요한 것은 도시화가 소비성장을 촉진했다는 사실이다. 국제경험에서 도시화 비율이 1%p 높아질수록 소비증가율이 2p% 늘어나는 것으로 나타났다”고 설명했다.

자오루이에게 있어 도시화로 누린 최고 효과는 수익증대다. 부모가 농사를 지어 한해 벌어들이는 소득이 수천 위안에 불과하다면 그가 도시에서 공장근로자로 얻을 수 있는 수입은 매달 2000 위안 정도였다. 또 도시생활을 통해 시야를 넓히고 다양한 경험을 할 수 있다는 장점도 있다. 그리고 무엇보다 자오루이로 하여금 도시생활을 유지하게 하는 최대 동력은 바로 “딸이 도시에서 자라면 앞으로 우리보다 더 잘될 수 있을 것”이라는 희망이다.